Comparativo de Gigantes: Ferrari SF90 Stradale vs. Lamborghini Revuelto

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Na elite dos supercarros, dois nomes italianos marcam presença há décadas: Ferrari e Lamborghini. Em 2025, essa rivalidade histórica atinge novo patamar com a Ferrari SF90 Stradale e a Lamborghini Revuelto, duas máquinas que representam o ápice da tecnologia automotiva e marcam a transição das marcas para a era da eletrificação sem perder a essência que as tornou lendárias.

Nova Era dos Supercarros Híbridos

Em um mundo em transformação, onde até marcas de supercarros precisam adaptar-se às exigências ambientais, Ferrari e Lamborghini apresentam suas respostas tecnológicas mantendo a performance excepcional. Estes são os primeiros modelos plug-in híbridos de produção destas históricas marcas italianas, com desempenho que borra as linhas entre supercarros e hipercarros.

Suas abordagens, embora semelhantes no conceito geral – combinar motores a combustão com elétricos – revelam filosofias distintas que ecoam o DNA de cada fabricante.

DNA e Herança das Marcas

A Ferrari SF90 Stradale representa a evolução natural da marca de Maranello, criada para comemorar o 90º aniversário da Scuderia Ferrari. Seu nome carrega esse legado: SF90 refere-se ao aniversário da equipe, enquanto “Stradale” indica que é um modelo de rua.

A Lamborghini Revuelto, sucessora direta do Aventador, mantém a tradição de homenagear touros de luta espanhóis. “Revuelto” vem de um touro que lutou na arena de Barcelona na década de 1880. Este modelo inaugura uma nova era tecnológica enquanto preserva o icônico motor V12, característica marcante da marca.

Potência e Desempenho

Ferrari SF90 Stradale

Vista superior da Ferrari SF90 Stradale vermelha destacando motor e linhas aerodinâmicas.
Detalhes do motor V8 híbrido da SF90 Stradale revelam a precisão e potência sob o capô da Ferrari.

A SF90 utiliza um sistema híbrido que combina um motor V8 biturbo de 4.0 litros com três motores elétricos, atingindo 1.000 cv de potência combinada (780 cv do V8 e 220 cv dos motores elétricos). O resultado é impressionante: 0-100 km/h em 2,5 segundos e velocidade máxima de 340 km/h. Sua autonomia elétrica real gira em torno de 13 quilômetros, abaixo dos 25 quilômetros oficiais.

Lamborghini Revuelto

A Lamborghini mantém sua tradição com um V12 naturalmente aspirado de 6.5 litros, complementado por três propulsores elétricos e um câmbio de dupla embreagem com oito marchas. O conjunto gera 1.015 cv de potência total. Em testes, o Revuelto atingiu 0-97 km/h em apenas 2,2 segundos, alcançando 241 km/h em 9,9 segundos. Sua velocidade máxima é de 350 km/h, ligeiramente superior à da Ferrari. A bateria menor de 3,8 kWh limita a autonomia em modo elétrico a aproximadamente 8 km, menos que a SF90 Stradale.

Design e Aerodinâmica

Ferrari SF90 Stradale

A SF90 Stradale equilibra a elegância típica da Ferrari com elementos aerodinâmicos avançados. É o primeiro modelo da marca a incorporar faróis de LED de matriz com controle ativo do feixe. Suas linhas fluidas criam uma estética contemporânea e fiel à herança da marca, com soluções como a asa traseira dividida para regular o fluxo de ar.

Lamborghini Revuelto

O Revuelto mantém a linguagem de design da Lamborghini, com linhas angulares e presença visual intimidadora. A integração dos elementos aerodinâmicos é elegante, com proporções diferentes do Aventador, sendo menos pesado visualmente na traseira. As icônicas portas em tesoura continuam presentes, e o motor V12 fica completamente exposto, criando um espetáculo visual que celebra a engenharia mecânica.

Interiores e Tecnologia

Ferrari SF90 Stradale

O interior da SF90 segue uma abordagem minimalista, com tecnologia digital elegantemente integrada. Uma tela de 16 polegadas situada frente ao condutor inclui instrumentação e sistema multimídia, enquanto uma tela menor está disponível para o passageiro. A Ferrari combina elementos modernos com referências sutis ao passado.

Lamborghini Revuelto

Lamborghini Revuelto verde em alta velocidade em estrada de montanha sob clima nublado.
A Revuelto exibe seu DNA agressivo em uma estrada molhada, dominando o ambiente com seus 1.015 cv híbridos.

O Revuelto oferece uma experiência mais envolvente e tecnológica, próxima a um cockpit de aeronave, com um sistema HMI composto por três displays: painel de 12,3 polegadas, tela central de 8,4 polegadas e uma adicional de 9,1 polegadas. Os materiais são de altíssima qualidade, combinando fibra de carbono, alumínio e couro fino, criando um ambiente simultaneamente esportivo e luxuoso.

Experiência ao Volante

A SF90 Stradale prioriza a eficiência e precisão técnica sem sacrificar a emoção. A tração integral elétrica proporciona controle excepcional, enquanto diferentes modos permitem adaptar o comportamento do veículo.

O Revuelto mantém o drama e teatralidade característicos da Lamborghini, agora com mais refinamento e controle. É mais fluente e sofisticado de dirigir que seu antecessor, com resposta instantânea ao acelerador proporcionada pelos motores elétricos, enquanto o som do V12 naturalmente aspirado continua a ser uma das experiências sensoriais mais impactantes do mundo automotivo.

Preço e Exclusividade

A Ferrari SF90 é menos cara, com preço inicial de 528.764, enquanto a Lamborghini Revuelto começa em $608.358. No Brasil, a SF90 Stradale 2025 parte de R 6 milhões, podendo ultrapassar R$ 8 milhões para a versão Spider. A Ferrari oferece manutenção programada complementar por sete anos, vantagem sobre a Lamborghini.

O Revuelto tem fila de espera considerável, estando esgotado até 2026. No Brasil, importadoras especializadas o comercializam por aproximadamente R$ 7,5 milhões.

Ambos oferecem extensas opções de personalização através de seus programas Ferrari Tailor Made e Lamborghini Ad Personam.

Mercado Brasileiro e Legislação

No Brasil, estes supercarros híbridos são taxados como superesportivos de luxo, com alíquotas elevadas, explicando os preços muito superiores aos praticados internacionalmente. Apesar disso, o mercado de alto luxo demonstra crescente interesse por opções mais sustentáveis, mesmo que o principal atrativo continue sendo o desempenho excepcional.

Dados de Mercado

Apesar do preço significativamente mais alto, o Lamborghini Revuelto já está com produção vendida pelos próximos dois anos, demonstrando demanda surpreendente e o forte apelo emocional da marca e do icônico motor V12.

A Ferrari SF90 Stradale tem disponibilidade um pouco maior, embora também mantenha alto valor de revenda e exclusividade. A marca está gradualmente encerrando a produção do modelo para dar lugar a novos lançamentos, incluindo seu primeiro veículo totalmente elétrico previsto para após 2025.

Veredicto: Duas Abordagens Para a Excelência

Comparar estes supercarros é decidir entre duas obras-primas com filosofias ligeiramente diferentes. A SF90 Stradale representa a evolução técnica perfeita, combinando tradição da Fórmula 1 com tecnologia híbrida refinada, oferecendo condução precisa e tecnicamente impressionante.

O Revuelto permanece fiel à essência dramática da Lamborghini, com seu V12 naturalmente aspirado celebrando o motor de combustão em sua forma mais pura, aprimorado pela tecnologia híbrida. É ligeiramente mais rápido, mais barulhento e oferece experiência sensorial mais intensa.

A escolha depende fundamentalmente do que o comprador valoriza mais: precisão técnica e eficiência da Ferrari ou drama visceral da Lamborghini. Ambos representam o auge da engenharia automotiva contemporânea e um vislumbre emocionante do futuro dos supercarros.

Conclusão

Lamborghini Revuelto azul e Ferrari SF90 Stradale vermelha em exposição sobre plataformas iluminadas, com logotipos das marcas ao fundo.
Um encontro de titãs: Revuelto e SF90 lado a lado em um showroom que celebra a excelência italiana.

A Ferrari SF90 Stradale e a Lamborghini Revuelto demonstram que a eletrificação não significa o fim das emoções ou do caráter único dos supercarros italianos. Pelo contrário, a tecnologia híbrida permite novo patamar de performance, com potência acima de mil cavalos e acelerações que desafiam os limites da física, com consciência ambiental inexistente nas gerações anteriores.

Ambos são triunfos da engenharia e design automotivo, carregando o legado de suas marcas enquanto abrem caminho para o futuro, provando que mesmo em um mundo cada vez mais eletrificado, a paixão e o espírito único dos supercarros italianos continuarão a prosperar.

Referências